高速公路监控智能化系统

　　一、项目背景

　　高速公路/城市快速路是国民经济发展的大动脉。随着社会经济的迅速发展，机动车拥有量迅速增长，交通需求极大增加，管理难度日益加大。而目前的监控手段相对落后，路面信息采集点少，功能单一，已经跟不上路网建设的发展速度，导致部分高速公路/城市快速路逐渐出现自然拥挤现象，造成“高速不高”。另一方面，超速行驶、长时间应急车道行车或超车、停车滞留、倒车或逆行等违法行为屡禁不止，给路面管理造成巨大的交通安全隐患。

　　高速公司智能监控系统以“海普视通”智能网关为核心，通过在现场安装高清网络摄像机、智能分析设备、大屏幕、语音对讲系统、环境气象传感器等，通过对通行路段的交通流量监测、运行状况监视、环境气象检测等，充分发挥高速公路/城市快速路方便、快捷、安全的特点。

　　二、系统拓扑图

　　在现有监控系统基础上，将监控系统中的控制设备换成“海普视通”智能网关，构建以智能网关为核心的智能化监控和智能化运维系统。

　　在实现摄像机视频实时上传、摄像机供电、球形摄像机反向控制等功能的基础上，增加了对前端设备的网管功能，能够随时掌握前端设备的运行状态。当监测出摄像机断电、断网，非法开门时，能够通过短信方式将摄像机的位置信息发送到指定的责任人和管理人员，同时将信息自动传送到后端管理平台，以便即时处理，事后统计等。

　　在实现上述简易应用模式所有功能的基础上，能够实现IP对讲终端的接入，实现监控中心和前端的语音对讲和喊话;还能够接入LED和高音喇叭，监控中心人员可以实现对现场人员进行疏导、对违法行为进行制止和调查取证；对车辆违章行为进行语音和大屏幕文字信息提醒，对交通路段车辆进行疏导、分流等功能。另外，系统还能够增加车牌识别、人流量统计、人员异常行为分析等智能视频分析功能，实现对现场人员和车辆的各种行为的自动化处理。

　　系统组成示意图如下图所示：

　　三、主要功能

　　● 可视化即时监控

　　全方位、全天候、全角度地对安装点监控范围内的秸秆禁烧、及督察员到岗到位情况进行不间断巡视，同时辅以图像摄录和抓怕功能。

　　● 数据图形化

　　监控中心软件采用标准全中文图形界面，实时显示、记录、存储各监控点的监控情况及监测数据，并可查询某时段内的历史数据。

　　● 随时随地、互联互通

　　可以通过手机、平板、计算机等信息终端，实现远程查看。

　　● 远程网管

　　整个系统具有网管功能，能够实时监测在线仪器是否正常运行，数据传输是否正常。当前端数据采集设备或仪器出现故障时，系统自动提供报警信息方便相关站点负责人及时知晓，并采取相应的解决措施。

　　● 系统融合，智能控制

　　系统集智能传感、智能处理和智能控制于一体，自动化水平高、监测精确、控制及时、能耗低。

　　四、客户价值

　　● 及时处理违法车辆和人员

　　可以远程对车辆超速行驶、长时间应急车道行车或超车、停车滞留、倒车或逆行、使用套牌、遮挡车牌等常见的违法行为，以短信、语音和文字等方式，对车主进行提醒、取证和处罚告知;对人员在路上行走、停留、横穿马路等危险行为进行制止和劝离。

　　● 提升高速公路通行能力

　　实现控制交通流量、改善交通环境、合理分流、减少交通事故，有效地提高营运效率、使高速公路达到较高的利用率。

　　● 便民服务

　　系统通过大屏幕发布通行道路环境和气象信息，提醒车主合理选择路线、控制车速，以保证行车安全;同时，为车辆故障与事故求援，提供指导和帮助，避免引起二次交通事故或造成交通拥堵事件。

　　● 户外广告宣传

　　系统增加的户外显示屏，可以提供增值服务，同时也可为系统创收。充分利用户外宣传具有播放时间长、受众面广和内容展示灵活等诸多优势，显示内容可包括公益广告、路况信息、政策宣传、商业广告等方面，可以快速灵活设置。

　　● 高效管理，降低成本

　　变被动为主动，可实现数据采集的连续性、真实性、可存储性，用户足不出户就可实时获知前端设备的工作情况。通过故障实时监测、精确定位和报警提醒，为快速恢复系统运行提供了可靠的保障。克服传统的“手工”作业和采用“人海”战术的弊端，提升监控设施的正常运行率，有效降低系统的监管、维护成本。

　　智能化管理系统采用图形化人机界面展示，同时对一些关键性数据进行大数据挖掘，从中得到一些规律，让所有工作都有法可依，结果有迹可寻。主管部门通过系统获取数据支撑，从而大大提升系统管理模式。

　　● 流程优化，提高执行力

　　智能化管理系统的应用，实现了从粗放式管理到精细化管理的逐步过渡，也是实现管理流程标准化、规范化的重要契机。通过数据分析会发现很多平时手工管理不能发现的问题，让数据说话，有利于重新思考和审视流程的合理性，并实时优化、完善，促进了执行力的提高，大大提升了专业水准和运作效率，降低了运营风险，更快的维护响应速度可以提高客户满意度。